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#多辆私家车走济急车谈致救护车受阻#
登上疏忽平台热搜
激发网友关怀
1月22日，广西桂林
高速公路上的济急车谈
被数目私家车占用
导致救护车通行重荷
春节的脚步越来越近
高速路上，车流如织
一些驾驶东谈主
为了早点到达策画地
运转在高速公路上“匠心独具”
——占用济急车谈
也许这些驾驶东谈主合计
济急车谈上又没车
占用一下没什么大不了
内容上
占用济急车谈
不仅会迟误抢险调停
还可能将我方置于危急境地
不法占用济急车谈
伤东谈主伤己
可能延误他东谈主生命
占用济急车谈，致使实行遑急任务的车辆受阻，无法实时到达现场处理事故、抢险调停，导致谈路拥挤加重，以致可能酿成伤员、病东谈主得不到实时救治而失掉的严重杀青。
使谈路堵上加堵
当发生交通事故或遭逢车多逐步行驶时，部分驾驶东谈主在济急车谈和行车谈内往来穿行、加塞，侵犯当年通行顺次，增多了交通拥挤进度。
违停“一下子”，也许即是“一辈子”
部分车辆在高速公路上发生故障后，莫得按规定翻开危急报警闪光灯并在规定距离确立警示象征;部分驾驶东谈主将车辆浮松停在济急车谈弯谈处休息、便捷等。上述步履极易使后方车辆不解前线情况，导致事故发生。
此外，凭证《谈路交通安全不法步履记分惩办目标》规定，驾驶无邪车在高速公路大约城市快速路上，不法占用济急车谈行驶的，一次记6分。
济急车谈，多“急”能停?
什么是济急车谈?
它主要在城市环线、快速路及高速路两侧施划，挑升供工程救险、消防调停、医疗救护或民警实行遑急公事等处理济急事务的车辆使用。
也即是说
所谓的遑急情况只分为两种：
遑急任务
供警车、消防车、救护车、工程救险车在实行遑急任务时使用。
恭候调停
无邪车发生交通事故大约故障确需泊车恭候调停时，不错在济急车谈内临时停放：
车辆突发故障或交通事故，导致无法当年行驶;
车辆载物遗洒、飘散等情况，需立即泊车处理;
司乘东谈主员突发危及生命的疾病时。
你合计的“很急”的这些情况
不可占用济急车谈
❌资料驾驶太困了，思在济急车谈上休息;
❌走错路了，思停在济急车谈上确立导航;
❌开累了，在济急车谈上泊车更换驾驶员;
❌太堵了，诈欺济急车谈超车;
那么
一朝车辆发惹事故、故障时
如何在济急车谈上泊车才安全?
底下的九字原则需顺从
“车靠边、东谈主撤回、即报警”
济急车谈不是安全岛
车靠边
发生交通事故后，要是车辆不错挪动，应立即开启危急报警闪光灯，并移入济急车谈。如实无法挪动时，务必捏续开启危急报警闪光灯，并在来车标的150米外确立申饬象征牌。
如何正确摆放申饬象征牌?
1.走到车后150米位置。高速公路车谈分界线白线长6米，远隔9米，走出10组标线的距离即为150米。
2.将象征牌反光面朝向来车标的抛弃在地上。
东谈主撤回
济急车谈不是安全岛，停在济急车谈后，应警惕发生二次事故。
车靠边后，车上东谈主员要第一时辰撤回到高速公路右侧护栏外，或中央遮拦护栏内恭候调停，视野一定要朝向后方来车标的，闪耀不雅察来车动态，确保本人安全。
即报警
在作念好必要安全警示步调及“车靠边、东谈主撤回”后，应立即拨打12122报警电话乞助。
春节返乡
行车“致命”步履要幸免
忌倦怠驾驶
驾驶东谈主在出车前应保险弥漫睡觉。资料行车应科学安名次车时辰，荟萃驾驶时辰不得朝上4小时。要是在驾车途中感到倦意，一定要到就近做事区泊车休息，切勿在高速公路违停休息。
忌分神驾驶
高速行车，要时间保捏闪耀力鸠合，幸免开车玩手机、喝水、吃东西等“小手脚”。车上其他乘客也应尽量减少与驾驶员闲聊谈笑、打闹，幸免分布驾驶员闪耀力。
忌浮松变更车谈
切勿浮松变谈，严禁一次变更两条以上车谈，尽量幸免遑急刹车。变谈前要闪耀不雅察路况，提前开启转向灯，确保安全后再变谈。
忌高速公路违停、倒车、逆行
若在高速公路上错过了出口，切忌在匝谈口泊车，更不可倒车或逆行，应不才一出口驶离高速公路后，从头谈判行驶阶梯。
高速违停查询阶梯，后车逃匿不足追尾
高速错过出口，淘气倒车酿事故
忌超速行驶、跟车过近
闪耀保捏安全车距，不得朝上限速象征表明的最高时速，夜间行驶大约在容易发生危急的路段行驶，应当缩小行驶速率。
忌车辆超员
超员会加重车身，使车辆安全性能缩小;车辆超员一朝发惹事故，乘客逃生难度大。
国度济急播送领导
春运返乡岑岭期已至
高速公路将迎来车流岑岭
切勿浮松占用济急车谈
保证生命通谈瓦解
好意思丽行车，祥瑞返乡
（国度济急播送）