IT之家 1 月 10 日音问，梅赛德斯-奔突本日公布了 2024 年中国市集销量得益，全年累计向中国客户托福超 71.4 万辆新车，声称“再次问鼎年度豪华品牌销量冠军”。
IT之家查询梅赛德斯-奔突官方清楚数据，该公司 2023 年累计向中国客户托福约 76.5 万辆新车，照此计较，梅赛德斯-奔突 2024 年中国市集累计托福量同比下滑约 6.7%。
具体车型来看，长轴距 GLC SUV 和长轴距 C 级车分辨已毕超 40% 和超 10% 的年度同比托福增长；2023 年末上市的长轴距 E 级车在其首个好意思满销售年中保抓了谨慎增势，月均托福过万。
“靠近充满挑战的 2024 年，经销商协作伙伴与咱们一都不进则退，凭借稳妥、求实且活泼的业务经管和智能化居品攻势，再次取得年度豪华品牌销量冠军并再度蝉联中国市集百万级及以上豪华汽车市集的销量冠军，取得这么的得益实属不易。”北京梅赛德斯-奔突销售事业有限公司总裁兼首席实际官段建军先生暗意，“2025 年，咱们将带来以全新纯电长轴距 CLA 领衔的 10 余款全新及改款居品，并不竭鼓舞全系居品的智能化升级。139 岁的奔突，将不竭发达原土体系化协同上风，与合座经销商伙伴一都，围绕万千客户的实质所需打造令东说念主向往的居品与事业，让奔突更懂客户，让客户更爱奔突！”
此外，自 2018 年以来，梅赛德斯-奔突推出了多项针对零卖运营的增效举措，裁汰了经销商运营老本。至 2024 年，梅赛德斯-奔突已优化超 50% 的经销商圭臬，经销商建店、升级的投资老本降幅超 25%。
自 2025 年起，梅赛德斯-奔突与经销商伙伴将计谋性田主动优化收罗布局，精简低效劳网点，以进一步进步经销商盈利水平。同期赌钱赚钱软件，梅赛德斯-奔突与经销商伙伴仍将不竭干预包括“收罗升级”、“零卖东说念主员发展”在内的一系列零卖体验进步面貌，并洽商于 2027 年完周详网门店形象与功能的“硬件升级”。