特斯拉公布2025财年第一季度财报：营收为193.35亿好意思元，同比下跌9%；净利润为4.20亿好意思元，与旧年同期的14.05亿好意思元比较大幅下跌；闲居股股东应占净利润为4.09亿好意思元，与旧年同期的13.90亿好意思元比较大幅下跌71%。
特斯拉第一季度营收和调遣后每股摊薄收益均未达到华尔街分析师此前预期。与此同期，特斯拉CEO埃隆·马斯克（Elon Musk）示意，从5月运转，他料理特朗普政府后果部（DOGE）的时期将“大幅”减少。
详见：特斯拉第一季度营收193.35亿好意思元 净利润同比下跌71%财报发布后，特斯拉CEO埃隆·马斯克、CFO瓦伊巴夫·塔尼亚、供应链副总裁卡恩·布迪拉吉、汽车工程副总裁拉斯·莫拉维、自动驾驶软件总监阿肖克·埃卢斯瓦米、动力与充电副总裁迈克尔·斯奈德以及投资者联系主宰特拉维斯·阿克塞尔罗德等高管对财报进行了解读，并酬劳了分析师发问。
以下为本次电话会议分析师问答范例主要内容：
特拉维斯·阿克塞尔罗德：关于料理层而言，您认为在Robotaxi（无东说念主驾驶出租车）的推出、奉行方面濒临着哪些高风险成分？
埃隆·马斯克：领先要明确的小数是，特斯拉的Robotaxi面目名为CyberCab。
按照谋划，特斯拉旗下的CyberCab面目将于2025年6月在好意思国得州奥斯汀厚爱进入运营，届时已矣十足自动驾驶的车型大要率会是特斯拉的Model Y。也即是说，在本年六月，用户不错在奥斯汀付费乘坐Model Y，体验十足自动驾驶功能。之后，咱们也将在本年年底前迟缓在好意思国其他城市推出十足自动驾驶功能。
增长弧线不难预测，群众不错以周或者月为单元，我信赖增长速率会相当快。具体的增长弧线可能会像S型弧线，最终绝大多数特斯拉汽车都会已矣十足自动驾驶。我个东说念主也有信心，大要来岁年中前后特斯拉将已矣大范围的自动驾驶。而到了来岁下半年，我展望将稀有百万台特斯拉汽车已矣十足自动驾驶。
至于问题里提到的要津方针，我认为将来很可能会出现区域化、土产货化的自动驾驶参数，终点是在一些降雪量很大的地区。举个例子来说，比如你住在好意思国东北部等地区，这些地点的年降雪量很大。可能你本东说念主在加州会是个很棒的司机，但面对曼哈顿的摇风雪，你敢说我方还能和在加州时开得同样好吗？不会的。虽然，我并不是说这种情况下你无法在风雪中开车，而是说你开车发惹事故的可能性会更高。因此，在我看来，针对不同的地区，十足自动驾驶功能需要有不同的区域化参数集。我之是以这样说是因为汽车自身和东说念主类驾驶员很相似，它配稀有字神经汇注和多角度的录像头，而东说念主类驾驶员在驾驶时间使用的则是生物神经汇注和眼睛。无论是数字神经汇注仍是生物神经汇注，它们都会存在相似的上风与弱势。
阿肖克·埃卢斯瓦米：要是谈到咱们在不同国度、地区推出不同的驾驶模子，特斯拉选拔的是通用型的全自动驾驶科罚决策。在接纳了这种通用科罚决策后，关于不同的国度、区域，咱们不需要再去磋议不同众人。咱们不错将模子与当地情况相皆集，将自动驾驶参数调遣至适配当地驾驶情况，让FSD在保证通用性的同期也能稳妥当地驾驶圭臬。
至于问题里提到的，咱们在推出CyberCab的经由中要防御哪些要津成分？我念念强调小数，那即是十足自动驾驶本领的“灵验性”。自动驾驶是需要咱们始终神气的问题，时期线拉得越长，咱们就越需要防御驾驶经由中可能出现的、以致过甚荒凉的案例。现在，咱们正在奥斯汀对特斯拉的自动驾驶进行QA（品性保证）测试，但念念要得到灵验的数据相当贫苦。举个例子吧，咱们可能测试了许多天，这时间十足不需要驾驶员对自动驾驶进行侵扰，是以咱们很难深信这时间FSD的能力是有所升迁仍是在雕残。因此，咱们每每需要构建更为复杂的模拟驾驶环境，在后台基于咱们的神经汇注系统生成更为复杂、荒凉的驾驶环境，并在这些环境中对FSD进行测试，以确保咱们提供的产物有余安全，准确算计FSD的灵验性与安全性，让其驾驶水平不单停留在“在街区转转即可”，而是要远超平均驾驶水准。
埃隆·马斯克：简便来说，要是说日常驾驶中驾驶员每开1万英里就会碰到一次事故，这就意味着FSD可能需要开1万英里才会需要东说念主为侵扰。群众要是到奥斯汀的话，你深信会大为颤抖，在奥斯汀路上行驶的特斯拉测试车终点多，多到有些东说念主要赶咱们走的进度！群众总能在奥斯汀看到特斯拉车队绕来绕去。
但我认为这种测试再多也不为过。咱们需要弄清FSD的长尾效应，无论发惹事故的概率是1万英里一次、2万英里一次，抑或是3万英里一次。可能闲居的东说念主类驾驶员一年行驶1万英里，群众不错试念念把测试周期压缩到几个月——这意味着咱们要在短时期内用多量的车进行驾驶测试，以致需要在一个月内完成原来需要一年才能完成的使命。
瓦伊巴夫·塔尼亚：我补充小数，群众其实不错去网上看一看特斯拉FSD的测试视频，用户真实是在全场景下测试咱们的FSD功能。
埃隆·马斯克：没错！终点是咱们的中国用户，特斯拉的中国用户终点棒，他们玩车玩得终点振作。
瓦伊巴夫·塔尼亚：许多东说念主以为咱们最近好像没作念什么，没推出新品等等。其实咱们一直都在鼓吹新产物的投产：Model Y在不断提产，Cybertruck也在加紧出产。
埃隆·马斯克：要知说念，咱们的奥斯汀超等工场的面积是五角大楼的三倍！五角大楼仅仅看上去大，试验上还莫得咱们的超等工场大。
（执续更新中。。。）
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